Dnes opäť prinášam článok o stavbe čmeliaka z leptu od Dk model ale tento krát to bude s nejakými vylepšeniami a určitými radami ako spraviť tento model ešte dokonalejší. Po tom ako som dostaval prvého čmeliaka sa mi naskytla možnosť kúpiť pojazd s leptom za super cenu. Neodolal som a zobral ho. Na čmeliaky mám slabosť. Chýbal mi už len motor a kardany. Motor som použil už osvedčenú mashimu 1024. Tento krát som začínal stavbu skoro rovnako ako predtým ale predsa nastali zmeny.

Všetko som začal stavbou záveskov. Vystrihol som si obe časti a jednu pocínoval. Následne som druhú potrel kyselinou a položil na pocínovanú. Zarovnal som ich a zhora riadne prehrial hrotom pájky

Zložil som všetky 4 kusy a ustil sa či sú dokonale spojené

Na rad prišlo letovanie na rám. postupoval som rovnakým spôsobom ako pri stavbe záveskov

Všetky 4 kusy

Keď závesky držali na svojom mieste začal som s ohýbaním rámu. Jednoznačne odporúčam pracovať s ohýbačkou leptov. Ak ju nevlastníte stačí aj malý stolný zverák

Naohýbané všetky bočnice

Ďalej som sa pustil do steny schodov. Poriadne som ich precínoval a vybrúsil do hladka

Pridal som jednotlivé schodíky a od zadu priletoval

Skúšobne posadené na rám s podvozkami

Pokračoval som čelom. Pôvodný pluh som chcel trošku vylepšiť a tak som ho odrezal

Z mosadzného profilu L o rozmere 1x1mm som vyrobil nový pluh podľa reálnej predlohy

Pluh je trošku vyššie ako by mal byť ale nejaký kompromis som musel zvoliť. Nechcel som do neho frézovať otvor pre spriahlo a tak som sa rozohodol dať spriahlo zo spodu aby som zachoval pluh

Začal som letovať bočné prelisy. Vždy som ich najprv pripevnil lepidlom a správne narovnal a až potom som ich letoval Fotku kde sú všetky osadené nemám ale na dalších fotkách ich bude vidno

Keďže pôvodné zábradlia sú dosť jemné a ľahko sa ohnú rozhodol som sa ich trochu spevniť. Z každej strany som ich prebehol cínom ktorý im dodal potrebnú tuhosť

Do rámu som si navŕtal nové diery lebo niektoré sa mi zaliali cínom

Prvé som osadil čelné zábradlia. Najprv len 4 nožičky hore som zaletoval

Potom chytil do pinzety výstupok ktorý má ísť z predu do rámu. Otočil som ho o 90° a tým získal požadovaný tvar

Následne som tieto výstupky pricínoval

A pokračoval som ďalej

Ako poslednú vec som na rám osadil prechodový mostík s retiazkou. Tá je vyrobená z 2 tenkých lakovaných drôtikov stočených do seba. Taktiež som nalepil pláty so skrutkami na ktoré idú nárazníky

Po dokončenom ráme som sa pustil do karosérie

Pripravil som si rovno diely ktoré sa letujú na boky skrine a simulujú prelisy na dvierkach

Kedže by vyštikávanie a následné brúsenie každého jedného kúsko zabralo veľa času jednoducho som ich vystrihol. Je ale nutné strihať presne a nenechávať na dieloch odpad alebo do z nich ustrihnúť

Na osádzanie som opäť použil sekundové lepidlo. Na doštičku som si trochu kvapol a pomocou špajdle som nanášal malé množstvo na miesta kam prídu prelisy

Je treba dbať na to aby tam nebolo veľa lepidla a odporúčam vždy natrieť tak 5 miest a hneď osadiť diely kým lepidlo nezaschne

Rovnako som si vystrihol aj malé prelisy

Vystrihol som chladiace mriežky a žalúzie

Opäť naniesol lepidlo a nalepil

Keď som osadil všetky diely karosériu som otočil a skontroloval či všetko drží na svojom mieste. Ak áno mohol som lept potrieť kyselinou

Trafo pájkou som do každej diery naniesol cín a prehrial aby sa všetko pekne chytilo

Netreba dávať príliš veľa cínu aby sa neprelial na druhú stranu

V ohýbačke som steny ohol

Vybral som čelá a tak isto na ne priletoval predné mriežky

Ohol ich do 90° uhlu a priletoval o karosériu
Ďalšia bola kabína

Okná som precínoval a následne osadil. Jedno som nechal pootvorené. Samozrejme treba každú vec kde budeme niečo letovať potrieť kyselinou

Skúšobne osadené na ráme

Osadil som kryty dynama

Na rad prišla nádrž. Tú som dokonale scínoval a potom prebrúsil. Netreba zabudnúť osadiť na boky indikátory paliva

Do vnútra som nalepil veľkú maticu a všetko okolo prelial cínom. Každá váha na vyše je dobrá

Ďalšie na rade boli masky podvozkov. Vystrihol som a začistil všetky diely

Priletoval som všetky diely. Z mosadzných trubičiek som si vo vŕtačke vybrúsil brzdové válce. Ku ním som následne vyrobil aj pružiny s medeného drôtiku ktorý som natočil na 0,5mm vrták

Po maskách mi už ostala iba strecha. Toto je asi najzložitejšia časť leptu. Je nutné ju naohýbať dokonale aby nebola pokrčená a tým nekazila dojem z modelu. Na každú stranu som si narysoval linku 4mm od kraja podľa ktorej strechu ohnem do 45° uhla v ohýbačke. Potom vezmem tenké kliešte s nimi strechu ohýbam do oblúku . Je dobré držať kliešte trochu naklonené od strechy a pri každom ohýbaní dole ich pomaly zo strecha vyťahovať. Asi po pol hodinke som mal všetko hotové a s výsledkom som bol nadmieru spokojný

Límec nad reflektorom som prebehol cínom aby sa tak ľahko potom neohýbal

Nad krytom ventilátora je nutné spraviť 2 ohyby. 1 sa nachádza 1mm od kraja je iba jemne ohnutý. následne druhý 4mm od kraja rovnako ako strecha

Strecha dala naozaj zabrať ale výsledok stojí za to. Je krásne oblá po celej dĺžke a modelu to naozaj pristane

Pokračoval som osádzaním strešnej výbavy.

Kryty nad motor majú byť piramídového tvaru. Najprv som v klieštikoch ich ohol podľa prvej linky a následne tak ist podľa druhej. Samé sa vytvarujú do správneho tvaru

Pokračujem žalúziami nad vetrákom. Nožičky nechávam dlhšie nestrihám ich zbytočne

Po osadení do dierok nožičky ohnem a diel narovnám. Takto ho môžem bez problémov priletovať

Taktiež som ocínoval aj madlá čo sú na streche

Keď som mal všetko osadené strechu som uložil na svoje miesto a priletoval ju o rám. Hlavne nezabudnite osadiť rebrá pod strechu

Týmto som model dokončil a mohol ísť na striekanie.

Motor mashima 1024. Zotrvačníky,púzdra a kardany sú od als racing Ako vidieť na fotke pri ľavej šachte podvozku sú diery so skrutkami. Do rámu som navŕtal 3mm diery. Do karosérie som naletoval doštičky s matkami M2. Týmto prichytávam karosériu o rám. Na pravej strane rámu sú 2 plechy ktoré držia karosériu na správnom mieste.

Model som rozobral a položil dom roztoku octu a soli. Tento roztok model krásne očistí a odmastí. Potom ho len opláchnem v čistej vode a môžem striekať.

Ako podklad som zvolil bielu farbu revell sm301

Na túto farbu budem rovno striekať zelenú. Zamaskoval som si strechu lebo ju chcem mať bielu a na hranu kde končí strecha som nalepil 2mm široké kúsky pásky slúžiace ako vodítka pre správne a rovné nalepenie pásky ktorá bude maskovať biely pruh.

Veľký pruh je široký 4mm malé iba 1mm

Vymaskoval som aj trojuholník na čelá

A nastriekal som zelenú C63p od agamy ktorá sa mi viac pozdáva ako bledšia zelená. Rám som striekal najprv na červeno. Potom som vymaskoval červené plochy a nastriekal som čiernu farbu

Na červený pluh som namaskoval šachovnicu a následne ho prestriekal na bielo

Chcel som pluh čo najvernejší realite. Myslím že sa podaril

Zábradlia som natrel bielou so štetcom. Najprv som sa obával toho štetca ale výsledok je viac než dobrý. Samozrejme makro fotka toho odhalí viac ako oko a pri bežnom pohľade to vyzerá viac než dobre

Namaľoval som aj obruče kolies na bielo

Leptík s tabuľky vždy najprv prebrúsim aby farba lepšie chytila a následne ho nastriekam na červeno. Keď farba zaschne lept zhora prebrúsim. Čišla pekne vyniknú a tabuľky ostanú červené

Osadil som popisky. Na čelá hviezdy. Na krátky predstavok blesky označujúce elektrické časti.

Zároveň som osadil aj tabuľky. Týmto bol model povrchovo hotový a pustil som sa do osvetlenia

Ako prvé som na jednom podvozku naletoval dlhšie káble na zberače.

Z kuprextitu som si vyrezal 2 malé obdĺžniky a na ne som káble spoločne naletoval.

Nad jednu šachtu som nalepil kúsok pliešku ako stolík pod dekóder.

Vyleptal som si plošné spoje pre osvetlenie. + pól je spoločný pre všetky svetlá. Reflektor,červené a žlté svetlá sa dajú zapínať samostatne.

na boky som nalepil 0,25mm široký plastový pasík aby som doštičku presne vycentroval vnútri leptu. Pred osadením som som celý lept zvnútra natrel priesvitným lakom na nechty. Tak isto som riadne natrel aj plošáky. Predtým som ich ešte vyskúšal

Jednotlivé svetlá som spojil na malej doštičke. Tú som následne tiež prelakoval

Kábliky som upratal do skrine a natrel ich lakom aby sa zafixovali

Ešte predtým ako som dostičku nalakoval naletoval som na ňu prívodné káble pre dekóder.

Nad zotrvačník som nalepil kryt aby sa káble nešúchali o neho.

Pripojil som všetko na dekóder. Modrý kábel je spoločný pre svetlá. Žltý a biely sú pozičné svetla podľa strany a hnedý so zeleným sú funkcie FA1 a FA2,tie som priradil pre reflektor. Všetko som uložil som skrine a model som zložil. Dekóder som nastavil týmito CV..  CV35 som nastavil na hodnotu 12 aby sa mi pri pustení funkcie F1 rozsvietil reflektor. Na začiatku budú svetiť oba naraz. Preto je potrebné nastaviť smerovú závislosť podľa CV127 a CV128. CV127 mám na 2 a CV128 na 1. Záleží ktorý je reflektor je na ktorej funkcii

No a na koniec pár fotiek na dennom svetle dokončeného modelu. Úplne dole aj video z jazdy.