Stavba čmeliaka T669 0085 od dk model po druhé
Dnes opäť prinášam článok o stavbe čmeliaka z leptu od Dk model ale tento krát to bude s nejakými vylepšeniami a určitými radami ako spraviť tento model ešte dokonalejší. Po tom ako som dostaval prvého čmeliaka sa mi naskytla možnosť kúpiť pojazd s leptom za super cenu. Neodolal som a zobral ho. Na čmeliaky mám slabosť. Chýbal mi už len motor a kardany. Motor som použil už osvedčenú mashimu 1024. Tento krát som začínal stavbu skoro rovnako ako predtým ale predsa nastali zmeny.
Všetko som začal stavbou záveskov. Vystrihol som si obe časti a jednu pocínoval. Následne som druhú potrel kyselinou a položil na pocínovanú. Zarovnal som ich a zhora riadne prehrial hrotom pájky
Zložil som všetky 4 kusy a ustil sa či sú dokonale spojené
Na rad prišlo letovanie na rám. postupoval som rovnakým spôsobom ako pri stavbe záveskov
Všetky 4 kusy
Keď závesky držali na svojom mieste začal som s ohýbaním rámu. Jednoznačne odporúčam pracovať s ohýbačkou leptov. Ak ju nevlastníte stačí aj malý stolný zverák
Naohýbané všetky bočnice
Ďalej som sa pustil do steny schodov. Poriadne som ich precínoval a vybrúsil do hladka
Pridal som jednotlivé schodíky a od zadu priletoval
Skúšobne posadené na rám s podvozkami
Pokračoval som čelom. Pôvodný pluh som chcel trošku vylepšiť a tak som ho odrezal
Z mosadzného profilu L o rozmere 1x1mm som vyrobil nový pluh podľa reálnej predlohy
Pluh je trošku vyššie ako by mal byť ale nejaký kompromis som musel zvoliť. Nechcel som do neho frézovať otvor pre spriahlo a tak som sa rozohodol dať spriahlo zo spodu aby som zachoval pluh
Začal som letovať bočné prelisy. Vždy som ich najprv pripevnil lepidlom a správne narovnal a až potom som ich letoval Fotku kde sú všetky osadené nemám ale na dalších fotkách ich bude vidno
Keďže pôvodné zábradlia sú dosť jemné a ľahko sa ohnú rozhodol som sa ich trochu spevniť. Z každej strany som ich prebehol cínom ktorý im dodal potrebnú tuhosť
Do rámu som si navŕtal nové diery lebo niektoré sa mi zaliali cínom
Prvé som osadil čelné zábradlia. Najprv len 4 nožičky hore som zaletoval
Potom chytil do pinzety výstupok ktorý má ísť z predu do rámu. Otočil som ho o 90° a tým získal požadovaný tvar
Následne som tieto výstupky pricínoval
A pokračoval som ďalej
Ako poslednú vec som na rám osadil prechodový mostík s retiazkou. Tá je vyrobená z 2 tenkých lakovaných drôtikov stočených do seba. Taktiež som nalepil pláty so skrutkami na ktoré idú nárazníky
Po dokončenom ráme som sa pustil do karosérie
Pripravil som si rovno diely ktoré sa letujú na boky skrine a simulujú prelisy na dvierkach
Kedže by vyštikávanie a následné brúsenie každého jedného kúsko zabralo veľa času jednoducho som ich vystrihol. Je ale nutné strihať presne a nenechávať na dieloch odpad alebo do z nich ustrihnúť
Na osádzanie som opäť použil sekundové lepidlo. Na doštičku som si trochu kvapol a pomocou špajdle som nanášal malé množstvo na miesta kam prídu prelisy
Je treba dbať na to aby tam nebolo veľa lepidla a odporúčam vždy natrieť tak 5 miest a hneď osadiť diely kým lepidlo nezaschne
Rovnako som si vystrihol aj malé prelisy
Vystrihol som chladiace mriežky a žalúzie
Opäť naniesol lepidlo a nalepil
Keď som osadil všetky diely karosériu som otočil a skontroloval či všetko drží na svojom mieste. Ak áno mohol som lept potrieť kyselinou
Trafo pájkou som do každej diery naniesol cín a prehrial aby sa všetko pekne chytilo
Netreba dávať príliš veľa cínu aby sa neprelial na druhú stranu
V ohýbačke som steny ohol
Vybral som čelá a tak isto na ne priletoval predné mriežky
Ohol ich do 90° uhlu a priletoval o karosériu
Ďalšia bola kabína
Okná som precínoval a následne osadil. Jedno som nechal pootvorené. Samozrejme treba každú vec kde budeme niečo letovať potrieť kyselinou
Skúšobne osadené na ráme
Osadil som kryty dynama
Na rad prišla nádrž. Tú som dokonale scínoval a potom prebrúsil. Netreba zabudnúť osadiť na boky indikátory paliva
Do vnútra som nalepil veľkú maticu a všetko okolo prelial cínom. Každá váha na vyše je dobrá
Ďalšie na rade boli masky podvozkov. Vystrihol som a začistil všetky diely
Priletoval som všetky diely. Z mosadzných trubičiek som si vo vŕtačke vybrúsil brzdové válce. Ku ním som následne vyrobil aj pružiny s medeného drôtiku ktorý som natočil na 0,5mm vrták
Po maskách mi už ostala iba strecha. Toto je asi najzložitejšia časť leptu. Je nutné ju naohýbať dokonale aby nebola pokrčená a tým nekazila dojem z modelu. Na každú stranu som si narysoval linku 4mm od kraja podľa ktorej strechu ohnem do 45° uhla v ohýbačke. Potom vezmem tenké kliešte s nimi strechu ohýbam do oblúku . Je dobré držať kliešte trochu naklonené od strechy a pri každom ohýbaní dole ich pomaly zo strecha vyťahovať. Asi po pol hodinke som mal všetko hotové a s výsledkom som bol nadmieru spokojný
Límec nad reflektorom som prebehol cínom aby sa tak ľahko potom neohýbal
Nad krytom ventilátora je nutné spraviť 2 ohyby. 1 sa nachádza 1mm od kraja je iba jemne ohnutý. následne druhý 4mm od kraja rovnako ako strecha
Strecha dala naozaj zabrať ale výsledok stojí za to. Je krásne oblá po celej dĺžke a modelu to naozaj pristane
Pokračoval som osádzaním strešnej výbavy.
Kryty nad motor majú byť piramídového tvaru. Najprv som v klieštikoch ich ohol podľa prvej linky a následne tak ist podľa druhej. Samé sa vytvarujú do správneho tvaru
Pokračujem žalúziami nad vetrákom. Nožičky nechávam dlhšie nestrihám ich zbytočne
Po osadení do dierok nožičky ohnem a diel narovnám. Takto ho môžem bez problémov priletovať
Taktiež som ocínoval aj madlá čo sú na streche
Keď som mal všetko osadené strechu som uložil na svoje miesto a priletoval ju o rám. Hlavne nezabudnite osadiť rebrá pod strechu
Týmto som model dokončil a mohol ísť na striekanie.
Motor mashima 1024. Zotrvačníky,púzdra a kardany sú od als racing Ako vidieť na fotke pri ľavej šachte podvozku sú diery so skrutkami. Do rámu som navŕtal 3mm diery. Do karosérie som naletoval doštičky s matkami M2. Týmto prichytávam karosériu o rám. Na pravej strane rámu sú 2 plechy ktoré držia karosériu na správnom mieste.
Model som rozobral a položil dom roztoku octu a soli. Tento roztok model krásne očistí a odmastí. Potom ho len opláchnem v čistej vode a môžem striekať.
Ako podklad som zvolil bielu farbu revell sm301
Na túto farbu budem rovno striekať zelenú. Zamaskoval som si strechu lebo ju chcem mať bielu a na hranu kde končí strecha som nalepil 2mm široké kúsky pásky slúžiace ako vodítka pre správne a rovné nalepenie pásky ktorá bude maskovať biely pruh.
Veľký pruh je široký 4mm malé iba 1mm
Vymaskoval som aj trojuholník na čelá
A nastriekal som zelenú C63p od agamy ktorá sa mi viac pozdáva ako bledšia zelená. Rám som striekal najprv na červeno. Potom som vymaskoval červené plochy a nastriekal som čiernu farbu
Na červený pluh som namaskoval šachovnicu a následne ho prestriekal na bielo
Chcel som pluh čo najvernejší realite. Myslím že sa podaril
Zábradlia som natrel bielou so štetcom. Najprv som sa obával toho štetca ale výsledok je viac než dobrý. Samozrejme makro fotka toho odhalí viac ako oko a pri bežnom pohľade to vyzerá viac než dobre
Namaľoval som aj obruče kolies na bielo
Leptík s tabuľky vždy najprv prebrúsim aby farba lepšie chytila a následne ho nastriekam na červeno. Keď farba zaschne lept zhora prebrúsim. Čišla pekne vyniknú a tabuľky ostanú červené
Osadil som popisky. Na čelá hviezdy. Na krátky predstavok blesky označujúce elektrické časti.
Zároveň som osadil aj tabuľky. Týmto bol model povrchovo hotový a pustil som sa do osvetlenia
Ako prvé som na jednom podvozku naletoval dlhšie káble na zberače.
Z kuprextitu som si vyrezal 2 malé obdĺžniky a na ne som káble spoločne naletoval.
Nad jednu šachtu som nalepil kúsok pliešku ako stolík pod dekóder.
Vyleptal som si plošné spoje pre osvetlenie. + pól je spoločný pre všetky svetlá. Reflektor,červené a žlté svetlá sa dajú zapínať samostatne.
na boky som nalepil 0,25mm široký plastový pasík aby som doštičku presne vycentroval vnútri leptu. Pred osadením som som celý lept zvnútra natrel priesvitným lakom na nechty. Tak isto som riadne natrel aj plošáky. Predtým som ich ešte vyskúšal
Jednotlivé svetlá som spojil na malej doštičke. Tú som následne tiež prelakoval
Kábliky som upratal do skrine a natrel ich lakom aby sa zafixovali
Ešte predtým ako som dostičku nalakoval naletoval som na ňu prívodné káble pre dekóder.
Nad zotrvačník som nalepil kryt aby sa káble nešúchali o neho.
Pripojil som všetko na dekóder. Modrý kábel je spoločný pre svetlá. Žltý a biely sú pozičné svetla podľa strany a hnedý so zeleným sú funkcie FA1 a FA2,tie som priradil pre reflektor. Všetko som uložil som skrine a model som zložil. Dekóder som nastavil týmito CV.. CV35 som nastavil na hodnotu 12 aby sa mi pri pustení funkcie F1 rozsvietil reflektor. Na začiatku budú svetiť oba naraz. Preto je potrebné nastaviť smerovú závislosť podľa CV127 a CV128. CV127 mám na 2 a CV128 na 1. Záleží ktorý je reflektor je na ktorej funkcii
No a na koniec pár fotiek na dennom svetle dokončeného modelu. Úplne dole aj video z jazdy.
5 thoughts on “Stavba čmeliaka T669 0085 od dk model po druhé”
Pekný podarený Čmeliačik Radko, skvelé. Tá strecha je naozaj skvele naohýbaná. Celkový dojem je naozaj dobrý.
Veľa šťastných kilometrov a nech Ti robí radosť.
Ďakujem 🙂
Perfektný popis stavby, super práca a ešte lepší výsledok.
Bol by som šťastný, keby som vlastnil takýto model.
Gratulujem !
Som rád že som tohoto Čmeliaka mohol držať v rukách. V skutočnosti je ešte krajší ako na fotkách…
Ukážkový návod na stavbu Čmeliaka. Potom, ako som mal možnosť vidieť tento model naživo, môžem povedať, že sa jedná o veľmi precíznu prácu. Môžem len dúfať, že sa aj na mojom koľajisku raz v budúcnosti objaví takýto typ lokomotívy.