Browsed by
Autor: rzvlaky

modelár amatér
Prestavba Sergeja na Sergeja

Prestavba Sergeja na Sergeja

Ako už nadpis objasnuje,budeme prerábať továrny model na model podľa svojej predstavy.Jedná sa o model Sergeja konkrétnejšie jeho Maďarskej verzie M62 ktorú budem prerábať na našu Čsd verziu T679.1. Tohoto Maďarského sergeja som si zaobstaral za cenu 169€ z Nemecka ale rovno už aj so zvukom.U mňa doma bol za 3 dni od objednania..

DSC_0464

Takto si chvíľu zajazdil v svojej plnej tlmičovej kráse.

DSC_0465 DSC_0466

Dlho v tomto kabáte neostal a premenil sa na verziu Čsd bez tlmiča
DSC_0668

Ako prvú vec pred prerábkou modelu bolo treba mašinku kompletne rozobrať.Začal som kasničkou,odstránil som všetky okná,svetlá,nárazníky a podobné doplnky

DSC_0666

Bolo toho celkom dosť a hlavne to boli dosť drobné diely,ktoré sa dokážu ľahko stratiť

DSC_0670

Tak isto išli von aj bočné okná.Čo ma veľmi potešilo bolo,že výrobca myslel naozaj na všetko a nič nebolo lepené.

DSC_0671

Pokračoval som strešnou výbavou.

DSC_0674

Všetky diely som si zbalil do sáčku,aby sa mi nič nestratilo

DSC_0675

Na streche bolo nutné odstrániť niektoré časti a výčnelky aby na ich miesto mohli prísť leptané diely

DSC_0678 DSC_0681 DSC_0682

Na prestavbu som si kúpil leptané diely od Hekttora na prerábku stechy v podobe bez tlmiča výfukových plynovDSC_0683

Jediné diely čo bolo treba zletovať boli koncovky výfukov a jeden poklop

DSC_0688 DSC_0690

Diel s poklopom som nalepil ako prvý.Ďalší bol diel s výfukmi.Všetko bolo nalepené sekundovým lepidlom

DSC_0694

Na stredný diel príde „klubúčik“ na čo slúži? Na krajný zase trúby

DSC_0695 DSC_0697

Osadené diely

DSC_0699

Klobúčik bolo potrebné trochu zbrúsiť aby nebol moc vysoko

DSC_0701

Medzery medzi leptanými dielmi som zatmelil tmelom agama

DSC_0702 DSC_0703

Ako ďalší prišiel na rad pojazd.Zatial len vybratý reproduktor

DSC_0705

Všetko išlo jednoducho rozobrať,motor držal na skrutke od spodku,prepojenie s plošným spojom je vyriešené cez kontaktné pliešky.Taktiež som rozobral aj masky podvozkov,ktoré je tiež potrebné nastriekať

DSC_0708 Najprv karoséria streknutá farbou revell 32331 purpur.Odtieň presne predpovedal predlohe.Po uschnutí červenej farby som namaskoval strechu a nastriekal ju na sivo

DSC_0715DSC_0714

Tak isto aj masky podvozkov a celý rám loko

DSC_0722

Keď boli farby suché,dal som na sergeja opäť všetky doplnky..predný rám pod oknom a mriežku som nastriekal na strieborno.žltý pruh na čele bol spravený štetcom

DSC_0725
DSC_0728
DSC_0733

Pohľad na beztlmičovú strechuDSC_0734 DSC_0735

Masky podvozkov spolu s rámom v rovnakej farbe ako strecha

DSC_0738

Čelný pohľad

DSC_0759

Sergej dostal radové tabuľky od detailu s číslom T679.1370.Doplnené brzdové hadice a pod.

DSC_0761

DSC_0779

Ako posledná prišla na rad patina.Rozhodol som sa ,že sa bude jednať o menej udržovaný stroj.Napatinoval som aj vnútro strojovne,z vonku to vyzerá super
DSC_0782

Kasnička bola celá natretá umbrou pálenou,ktorú som poutieral do sucha,podvozok bol dotvorený pomocou hrdzavého prášku polák a na kasničku som pridal ešte trochu čierneho prášku.

DSC_0787

Trochu umbry  čiernej sa ušlo aj na strechu
DSC_0788

DSC_0790

Na záver ešte jedna fotka v posledných slnečných lúčoch.Prestavba trvala 2 dni,nebol nijak náročná a verím tomu že aj začiatočník by ju zvládol.Model sa bude krásne vynímať na ťažkých manipulačných vlakoch,pri ktorých sa moc nezapotí.

(video z jazdy v sekcii „videá“)

Čistič lokomotív

Čistič lokomotív

Pre bezproblémový chod lokomotív na naších koľajiskách sa treba o ne starať,v prvom rade to je čistenie koliesok.Tie  pri vzájomnom styku s koľajou iskria a vzniká na nich „akýsi“ povlak,ktorý bráni zberaniu prúdu z koliesok.Je veľa rôzných metód,niektoré fungujú,niektoré nie…

Ja som sa rozhodol ísť metódou výroby čističa lokomotív.Výroba bola nenáročná,a trvala asi hodinu..Na výrobu som potreboval plastové tabuľky 4 a 1 mm,0,25mm mosadzný plech,lepidlo a látka..

DSC_0587

Ako prvé som si nameral rozmer spodnej platne.V mojom prípade 25×5 cm.Následovali aj bočnice vysoké 1 cm

DSC_0588

Vyrezané diely

DSC_0589

Bočnice som nalepil na spodnú platňu

DSC_0591

Kvôli veľkému rozmeru plechu som ho musel skrátiť na požadované rozmery.Šírka je o niečo menšia

DSC_0595

Plech som dal na chvíľu bokom a nalepil som podporné priečky,na ktoré sa nalepí plech.

DSC_0596

Po nalepení priečok som mosadzný plech rozstrihol na polovicu.Kvôli tomuto rozstrihnutiu bola šírka menšia,aby po nalepení rozstrihnutých kusov vznikla v strede medzera

DSC_0599 DSC_0601

Ako dalšie som vystrihol 4 kusy 1cm širokého plechu,s pomocou ktorého zaistím správny rozchod,aby mašinka prešla ale nevypadla

DSC_0603

jednotlivé kúsky som prilepil na podstavec,dal som 2 na seba,aby vznikol taký schodík a držal mašinu na správnom mieste

DSC_0604 DSC_0607 DSC_0608

Po uschnutí lepidla som vyrezal predné čelá,s otvorom na sprihadlo,aby sa mašina mohla oprieť o nárazníky

DSC_0610 DSC_0612 DSC_0614

Ako dalšie som vyrezal drážky pre uchytenie látky

DSC_0620

medzi tým som vystrihol 2 30cm prúžky látky.

DSC_0618

Vždy na jednom konci som látku zahol a poriadne prekvapkal sekundovým lepidlom

DSC_0619

Vďaka tomuto záhybu môžem latku zachytiť z jednej strany do vyrezanej drážky

DSC_0622

Na druhej strane je látka bez záhybu,na oboch stranách sú rovnaké drážky,stranu bez záhybu mierke stlačím a preložím cez seba,látku založím do drážky a kvôli jej stlačeniu sa tam doslova zasekne,potom v prípade potreby látku napnem aby nebola voľná

DSC_0626

DSC_0628

Ako posledné som z 1mm tabuľky vyrezal pásy,ktoré som nalepil medzi kraj podstavy a látku,aby som zakryl viditeľný mosadzný plech

DSC_0630

Celé čistenie mašinky je naozaj jednoduché,a efektívne.Trčiace vodiče môžme naletovať niekde na prívod prúdu do koľajiska,a samotný čistič umiestniť na dostupné miesto,kedy len zoberemie mašinku z koľají,položíme na čistiť,prebehneme a vrátime spať.Schodík som preto robil z 2 kusov plechu,aby bol dostatočne vysoký,a ešte keď sa tam dá látka,tak prítlak  látky na kolesá je dostatočný,okolky kolies sa dotýkajú plechu pod schodom a zberajú prúd.Takto sa mašinka rozbehne,oprie sa o čelo a šúcha kolesá o látku,v prípade potreby polejem látku technickým liehom aby som kolesá vyčistil ešte dôkladnejšie

DSC_0631

DSC_0632

DSC_0634

Výroba bola naozaj jednoduchá,použil som materialy čo som mal doma,čistič funguje naozaj perfektne a aj veľmi znečistené loko krásne vyčistil

Jednoduchá skúšačka

Jednoduchá skúšačka

Už dávnejšie som zahliadol v nejakom časopise návod na jednoduchú skúšačku vytvorenú z 2 led diód,odporu a starého pera.Povedal som si že to bude užitočná vec najmä pri stavbe koľajiska a prácami pod ním.

Skúšačka sa skladá z 2 navzájom opačne otočených led diód,odporu,starého priesvitného pera.

Ledky som zvolil zelenú a červenú.Ku ním odpor 1,6K ohm.

DSC_0214

Ledky som scínoval dokopy s otočenými pólmi.Anoda spojená s katodou a opačne

DSC_0216

Následne som na stranu na ktorej má zelená ledka anodu naletoval káblik s hrotom vyrobeným z mosadznej tyčky 1,5mm ktorý bude v špičke pera a bude ako plusový pól

DSC_0217

Na druhú stranu som naletoval 1,6Kohm odpor na ktorý som dalej napojil kábel

DSC_0220

Na koniec kábla som napojil druhý mosadzný hrot ktorý bude ako mínusový pól

DSC_0221

Následne som celý obvod vložil do starého priesvitného pera

DSC_0222

Hrot som zasunul do diery na tuhu.Aby sa voľne nehýbal nasunul som medzi pero a hrot mosadznú trubičku s vnútorným priemerom 1,6mm a vonkajším 2,5mm a všetko som prekvapol sekundovým lepidlom

DSC_0223

na druhý hrot som nasunul plastovú trubičku z kúsku tuhy

DSC_0224

Celá skúšačka vyzerá takto

DSC_0225

Následná skúška.Pokial je hrot v pere na plusovom póle a druhý hrot na mínusovom svieti zelená ledka

DSC_0226

Pokial je to naopak svieti červená ledka

DSC_0228

Výroba skúšačky trvala necelých 10 minút a bola v podstate zadarmo

DSC_0230

Vozy Es od SDV model

Vozy Es od SDV model

Uhláky Es od SDV model

Potom ako som sa rozhodol,že v jednej stanici budem mať uholnú skládku budem potrebovať aj vhodné vozy.Po krátkom hladaní na webe som sa rozohodol pre „uhláky“ Es.Ne trhu je viacej výrobcov,ktorý predávajú tieto vozy.Ja som sa rozhodol pre plastové stavebnice od SDV modelu,o ktorých bol veľmi pekný článok na webe mojett.cz.

Po chvílke hľadania som ich objavil na stránke leptanemodely.sk,kde som ich aj objednal.Na skúšku som kúpil 2ks tejto stavebnice.Ďalej som si ešte do košíka prihodil aj kovové dvojkolesia o priemere 7,7mm z toho dôvodu,že v stavebnici sú len plastové.

 

Stavebnice sú balené v malej krabičke z tvrdého kartónu v ktorej nájdeme všetko pre stavbu

Po otvorení nájdeme vylisované časti skrine,podvozok,podlahu,náklad uhlia,kinematiky,nárazníky,leptané doplnky,aršík obtiskov,spriahla,závažie a podrobný návod.Teda nájdeme tu všetko potrebné pre stavbu.

Začal som vyrezaním dielov skrine vozu a následne ich začistením..V spomínanom článku na webe mojett.cz písalu velkú kritiku na náliatky po krajoch dielov skrine.Na každej strane je ich 8 a nieje ich skoro vôbec vidieť(nachádzaju sa na výstupkoch)…Po odstránení a zabrúsení,ich nieje už z dialky 20cm vidno.Za bežnej prevádzky je to nepozorovatelné

Po odstránení a zabrusení je to minimálne viditelné a nástrek to pekne prekryje

Po začistení všetkých dielov som sa pustil do lepenia.

 

pri lepení je dobré dbať na to aby jednotlivé diely boli zhora zarovno.Na lepenie som použil plastovú kocku aby som dodržal pravý uhol a taktiež som hornú časť opieral o stôl,aby to bolo v rovnakej výške

už po zlepení skrine vozňa.Všetky časti do seba veľmi pekne pasujú  a netreba ich nijako upravovať alebo brúsiť

Následne som vložil podlahu,ktorá bez odporu pekne zapadla ale zároveň svojvoľne nevypadla.Páči sa mi odliatok podlahy,ktorý pekne znázorňuje jednotlivé dosky.

Následne som podlahu odspodu prelial po krajoch lepidlom.Na spodku pekne vidno priestor pre usadenie závažia.

Ďalej som pokračoval zlepením podvozku.V mieste uloženia dvojkolí som nalepil leptané pliešky(nájdeme ich v leptanej planžete)slúžiace ako ložiská.

Následne som zlepil celý podvozok dokopy

Ako ďalšiu vec som nalepil závažie,ktoré bude medzi podlahou a podvozkom.V mieste závažie ne podvozok mierne tenší oproti krajom

Keď lepidlo pod závažím zaschlo tak som podvozok prilepil na skriňu vozu.Závažie je od spodu vidieť,ale čiernou farbou sa prestrieka.Medzi tým som poskladal kinematiky a vlepil ich na podvozok

Ako poslednú vec som dolepil leptané doplnky.Jedna strana vozňa je bohatšia na lepty ako aj v reále,naohýbal som stúpačky,prilepil madlá,prestavovače a na koniec kotvičky.Vložil som náklad uhlia.

Farba vagóna je veľmi dobre trafená,ale aj cez to som sa rozhodol,že ho prestreknem agamou 12m.Po prestreku som umiestnil obtisky.Tie som zvolil v správe zssk-c (v aršíku je aj správa zšr) a pustil sa do patiny

Pustil som sa do patiny.Airbrushom som strekol podvozok hrdzavou farbou agama 29m a tak isto aj dvojkolesia

Povedal som si,že vagóny spravím zašpinené od uhlia teda budú čierne..Čiernou farbou a airbrushom som jemne striekal vrstvu čiernej farby tak aby jemne prekryla nie zakryla hnedú a tým vytvorila efekt špiny.

prikladám aj obrázok na porovnanie s čistým a špinavým vozom

Vidím to na peknú súpravu uhlákov,keď ich ešte pribudne aspoň 6 tak to bude paráda.

 

Zhrnutie: Stavebnicu od SDV hodnotím veľmi dobre.Za málo peňazí veľa muziky.Čo je pozitívnou vecou je,že stavebnica obsahuje všetko podstatné a tak splní očakávania začiatočníka ale nadchne aj skúsenejších modelárov.Je super,že vytvorili tento typický voz,ktorý je na  naších železniciach dosť známy.

 

Služobný vozeň Daa-k

Služobný vozeň Daa-k

V dnešnom článku vám bližšie popíšem stavbu známeho služobného vagónu Daa-k zo stavebnice od LPH.
už dlhšiu dobu som mal tieto stavebnice doma,ale nechcel som sa do nich púšťať pokial nedorobím ostatné veci.
Po dlhšej dobe sa to podarilo a pustil som sa do stavby služobných vozňov.Samotná stavebnica od lph je fajn,ale ja som sa rozhodol ju doplniť leptanými dielmi od TT jeníka,ktoré dodajú vagónu ten správny „šmrnc“.
Popisky sú v správe Čsd od detailu a kinematiky od SDV

DSC_0105 DSC_0107 DSC_0110

Všetky potrebné diely som si vyrezal a začistil

DSC_0112

Kedže som nechcel mať vagón so všetkými oknami,tak som sa rozhodol 2 zakryť doskami.Rám okna som obrezal a na miesto okna som vlepil plastovú tabuľku kde som naznačil dosky.

DSC_0114

Ako dalšie som som vyrezal pôvodné dvere na miesto ktorých prídu leptané.

DSC_0117

DSC_0118

Všetky 4 steny som zlepil dokopy.

DSC_0120

Následne som nalepil laptné rohy stien a leptané čelá strechy

DSC_0121

 DSC_0115

Ako další prišiel na rad podvozok.Kedže bočnice sú z oboch strán rovnaké je nutné jednu stranu skrátiť

DSC_0116

DSC_0122

Ešte predtým som odrezal pôvodné výstupky na klasické spriahla z toho dôvodu že na to miesto prídu na kinematiku

DSC_0123  DSC_0125

Následne som na rám nalepil čelá s nárazníkmi. Ešte predtým som odrezal pôvodné puklice nárazníkov,nasunul leptané čelo na pôvodné plastové a nalepil leptané puklice nárazníkov.Rovno som doplnil aj hák

 DSC_0128 DSC_0457

Po zlepení rámu som začal osádzať spodnú výbavu

DSC_0097 DSC_0098  DSC_0100

Potom som nalepil leptané zábradlie a osadil závažia v podobe matiek

DSC_0101 DSC_0102

Skúšobne osadená skriňa na podvozku

  DSC_0109

Naraz som robil 2 daaky tak prikladám aj spoločnú fotku

   DSC_0113   DSC_0116

Spoločné fotky aj s jedným už dávnejšie dokončeným daakom

    DSC_0128

po dokončení stavby som jednotlivé diely nalepil na drevené špajdle a poslal na nástrek

    DSC_0135

Podvozok dostal nástrek čiernou,strecha sivú a skriňa zelenú farbu

 DSC_0162

Po uschnutí farby som sa pustil do osádzania popiskov.

DSC_0163

Kamarát Radissk mi objasnil jeho perfektnú metódu na osádzanie popiskov s tým výsledkom,že po zaschnutí neostane vidno žiadne okraje fólie,ani nič podobné.

DSC_0164

Popisky som namočil vo vode,miesto kam má prisť popisok som natrel decalfixom od humbrolu a následne popisok preniesol do humbrolu,natočil aby bol rovno a nechal zaschnúť.Humbrol zaschol,popisky zmäkli ,ale okraje bolo stále vidno,ale nebolo to také ako na začiatku…Další postup už popisovať nebudem…

DSC_0165     DSC_0170  DSC_0173

Popisky uschli,a ja som sa pustil do záverečného lepenia vagónu.Natrel okná,a prilepil ich na svoje miesta.Natrel schody na žlto,brzdovú páku na červeno

DSC_0174 DSC_0175    DSC_0179 DSC_0180      DSC_0186

Ako poslednú vec som nalepil kinematiky peho s pružinkou.Plánoval som použiť kinematiky od SDV ale ostali mi posledné 4 kusy týchto kinematík tak som ich šupol sem.

 DSC_0188

Spriahlo osadil na správnu výšku a poistil lepidlom,prečnievajúci tŕň som odrezal

 DSC_0190

Na záver pár fotiek  služobných vozňov pripravených do prevádzky,2 už po generálnej oprave,1 čakajúci na opravu a nový lak

DSC_0191 DSC_0192 DSC_0193

Úvod

Úvod

Vitajte na mojich stránkach zameraných na modelovú železnicu.

 

V krátkosti popíšem niečo o sebe a mojom modelovaní.

Od malička som túžil ako každý chlapec po vláčikoch.Keď som mal 13 rokov bol som v kráľovstve železníc v Prahe.Vtedy mi učarovala modelová železnica.Všetko to začalo kúpou môjho prvého štartovacieho setu od výrobcu Piko.Bohužial o modelovaní som nič nevedel,ale Zbyňo alias Dedo63 s ktorým som sa skontaktoval mi veľmi pomohol a všetko vysvetlil za čo mu veľmi ďakujem.Začal som s mierkou H0,pri ktorej som pomaly napredoval,učil sa rôznym technikám a naberal zručnosti..Keďže priestoru doma bolo málo,presunul som sa do garáže.Lenže aj v garáži bolo priestoru málo,tak Há nulka musela byť vymená za menšiu mierku a tým bolo TT-čko,v ktorom dokážem postaviť toho podstatne viac ako v H0.

 

Prajem príjemné prezeranie stránok a

Osobný vagón Be „Rybák“

Osobný vagón Be „Rybák“

Osobný vagón Be Rybák

Po dlhšej dobe prichádzam s nejakou stavebnicou a tou sa stala novinka od českého výrobcu SDV model.Kúpil som ju skôr náhodne,keď som ju zazrel v model-shope hneď prvý deň ako im prišla.

Dlho som sledoval vývoj tejto stavebnice na sociálnej sieti a plánoval som v budúcnosti ju kúpiť.

Stavebnica stála 17€ ako je už u SDV zvykom nachádza sa v tvrdej papierovej krabičke kde sú diely balené do sáčkov.V balení je všetko potrebné na stavbu kompletného vagónu

Bez názvu

Po otvorení nájdeme jednotlivé diely pekne zabalené a rozdelené.V jednotlivých výliskoch nájdeme spodok vagóna s maskami podozkov,schodíky,kinematiky,dvojkolesia,strechu,okná a samozrejme leptané doplnky a popisky…

Viac menej stavbu som nejak zabudol fotit,ale verím že aj úplný začiatočník dokáže tento vagón postaviť bez problémov.

Presuňme sa do bodu kde už mal vagón základ postavený.
V stavebnici sa nachádzal aj interiér a s tým som sa trošku pohral..Podľa dokumentácie na webe mal tento vagón drevený interiér a tak som sa rozhodol ho nafarbit bledo-hnedou farbou.
Najprv len sedačky ale potom aj podlahu,na ktorej bolo strieborné závažie…Mal som doma nejakých sediacich ľudí a tak som ich posadil do vnútra ako cestujúcich.

DSC_2449 DSC_2451 DSC_2453 DSC_2452

Po osadení som poslal vagón do lakovne kde som ho prestrekol zelenou,šedo-sivou čiernou

DSC_2456

Aršík s leptanými doplnkami som si strekol čiernou farbou a jednotlivé diely začal osádzať na vagón…
Osádzal som čelové prechody aj s poklopmi,rebríky na strechu,madlá ku dverám,háky a podobne….

DSC_2459

Po osadení doplnkov a popiskov som sa rozhodol aj pre patinu..Všetko som realizoval pomocou umbry pálenej a čierného patinovacieho prášku.

Strechu som najprv celú natrel umbrou a pomocou vatovej tyčinky ju utieral do požadovaného výsledku..

DSC_2461 DSC_2463

Ako som už písal hore stavenicu som moc nefotil lebo som si vychutnával jej stavbu tak aspoň nejaké lepšie fotky na záver aj s novým prírastkom do rodiny Kocúrom od MTB

DSC_2465

DSC_2468

DSC_2477

Tatra 813 8×8

Tatra 813 8×8

Dnes prinášam článok trošku iného typu ktorý nieje zameraný na loko ani vagóny ale na automobil.

Dlhšie mi doma ležal vagón Pao zo stavebnice od hekttora a tak som dostal nápad že dám na neho náklad v podobe automobilu.
Výber vozidiel je naozaj široký od stavebníc až po postavené autá ale nie všetko je vhodné na vagón.
Začal som listovať na e-shope Nfmodely.sk kde je naozaj široký výber automobilov.Môj výber padol na tatru 813 8×8 ČSA ktorú vyrába pán Ing. Štepnička.Netrvalo dlho a stavebnicu som mal doma.

DSC_0012

Stavebnica prišla zabalená v sáčku s návodom.

DSC_0013

Keďže som chcel vzhľad svojej Tatry vylepšiť kúpil som si aj odliatok priehladnej kabíny

DSC_0014

Po rozbalení prvého šáčku som si pripravil všetky potrebné diely okrem pôvodnej kabíny.

Nápravy,rám,korba a kolesá sú odliatku ostatok doplnkov je z leptu

DSC_0015

Ako prvé som si očistil nápravy od náliatku.V predošlej verzii stavebnice bolo nutné jednotlivé poloosy osadiť do vyvŕtanej dierky.
V tejto novšej verzii je to už spravené a tak táto povinnosť odpadá

 DSC_0020

Keď som podvozok očistil začal som osádzať prvé lepty..Ako prvé som nalepil leptané listové perá.V predošlej verzii boli tieto perá ešte ako odliatok tu už ako lept ktorý pekne ukáže na hotovom automobile

 DSC_0022

Následne som nalepil kolesá.Pred lepením si treba pozrieť kde je predok modelu a podľa toho nalepiť kolesá so správnym smerom dezénu

 

DSC_0024

DSC_0025

DSC_0026

Ako ďalší som nalepil očistený rám.Taktiež treba dbať na správne otočenie voči podvozku

DSC_0027

Po ráme nasledovalo osadenie leptaných blatníkov.4 ks krátkych išli na 2. a 3. nápravu a 2 kusy dlhých „so zásterami“ dozadu

  DSC_0030

Ako posledné prišlo na podvozok osadiť leptané zadné čelo

DSC_0031

 DSC_0033

Skúšobne postavené na leptanom vagóne pao

DSC_0028

Na hotový podvozok som osadil spodok korby na ktorý príde nalepiť leptané bočnice

DSC_0083

Leptané bočnice osadené,rozhodol som sa pre verziu bez plachty,takže to ostane takto

DSC_0071

Ako posledná chýbala už len kabína.Pôvodnú plnú kabínu som odložil bokom a začal skladať túto detailnú

 DSC_0073

Nalepil som leptané rámy okien.Bočné a zadný.

DSC_0075

Potom som dolepil rám predného okna spolu so spätnými zrkadlami.Nezabudol som ani na volant

 DSC_0079

Položená strecha na skúšku

   DSC_0084

Všetko zložené dokopy

DSC_0085

Skúška na vagóne

DSC_0086

Bude to parádny model

DSC_0087

Podotýkam že som lepil len určité časti a nie všetko dokopy,aby som to mohol rozobrať a nastriekať bez maskovania

DSC_0088

Nalepené na špajdle a pripravené na nástrek

DSC_0089ä

Nastriekané pripravené na skladanie

 DSC_0093

Už skompletované,okná zasklené,strecha zatial len položená,budem ju musieť ešte trošku potmeliť lebo je nerovnmerne odliata

DSC_0094

DSC_0095

DSC_0096

DSC_0097

DSC_0098

DSC_0099

DSC_0100

DSC_0129

Už vytmelené a zatreté,konečne pripravené na osadenie na vagón

DSC_0130

DSC_0131

Tatru som na vagón nalepil a ukotvil lanami o háčiky na boku vagónu

DSC_0132

Pridávam pár fotiek na dennom svetle spolu s kocúrom od MTB

DSC_0133

DSC_0134

DSC_0135

DSC_0136

DSC_0137