Stavebnica vozňa Roos od Malej Železnice

Stavebnica vozňa Roos od Malej Železnice

V dnešnom článku to bude trošku oddych od stavby hnacích vozidiel a postavíme si klanicový vozeň Roos. Stavebnicu som mal už dlhšiu dobu zakúpenú a až teraz prišiel jej čas. Nákupom tejto stavebnice som chcel vyskúšať novú technológiu výroby modelov. Jedná sa o model respektíve stavebnicu vytvorenú z kartónu,ktorý je vypalovaný laserom. Často sa dá s tým stretnúť pri stavebniciach budov ale poslednou dobou sa objavujú aj vagóny tvorené týmto spôsobom. Každého určite hneď napadne,že model z kartónu? to musí byť mäkké,nepresné a určite to bude zle jazdiť. Môžem potvrdiť opak. Stavebnica je perfektne navrhnutá a všetky diely krásne do seba pasujú.. Po zložení rámu vagón nemá tendenciu sa krútiť a jeho tuhosť by som prirovnal ku stavbniciam LPH. Po osadení mosadzných ložísk na nápravy a použití kovových dvojkolí jazdí vagón krásne hladko bez jedného problému.

Stavebnica je balená v plastových sáčkoch. Popisky sú v samostatnom balení,tak isto aj dvojkolia a drobné diely. Cenu napovedá samotná fotka. Ja som si zaobstaral stavebnicu vo verzii komplet,kde je potrebné doplniť len spriahlo alebo celú kinematiku. Stavebnica je veľmi jednoduchá a za hodinku som ju mal hotovú

DSC_1937 DSC_1938

Základ stavebnice tvoria výpalky z čierneho hrubého kartónu na ktorý sa potom lepia tenké diely z bledého kartónu

DSC_1940

Popisky sú zabalené zvlásť aby sa nepoškodili.

DSC_1941

V ďalšom sáčku nájdeme dvojkolia a doplnky na vagón ako sú madlá,háky,stupačky a nakoniec aj uchytenie podvozkov

DSC_1943

Samozrejme nájdeme aj návod na stavbu

DSC_1945

Začal som vyrezaním základného rámu a bočníc

DSC_1946

Spodok vagóna som mal poškodený,bol ulomený kúsok rebier.

DSC_1948

Pomocou plastových hranolov som chýbajúcu časť doplnil

DSC_1949

Prilepil som bočnice a skontroloval ich kolmosť. Podotýkam,že som lepil sekundovým lepidlom

DSC_1952

Bočnice majú v sebe drážky,takže sa netreba báť,že by ste ich dali naopak

DSC_1953 DSC_1954

Vyrezal som si čelá vagónu a nalepil ich na rám

DSC_1955 DSC_1959

Taktiež treba dbať na ich kolmosť voči rámu

DSC_1961

Po zaschnutí lepidla so vyrezal podlahu. Podlaha je naozaj perfektne spracovaná ale zároveň aj krehká. Preto treba dávať pozor na to aby sme si ju nepoškodili

DSC_1962

Treba si skontrolovať priechodnosť dier aby išli bez problému namontovať klanice

DSC_1963

Na spodok som nalepil závažie ktoré bolo tiež v stavebnici

DSC_1965

Na závažie príde další diel znázornujúci rebrovanie

DSC_1966

Vyrezal som klanice. Treba dávať pozor,lebo tenké diely sú krehké a podarilo sa mi jednu zlomiť. Náhrada nieje

DSC_1967

Skúšobne ich najprv zasunieme do rámu či tam idú ľahko,ak nie je treba upraviť dieru. Následne som všetky prilepil a skontroloval ich kolmosť

DSC_1968

Páči sa mi ta medzera medzi lištou a podlahou ktorá presne ako v skutočnosti. Týmto som dokončil hrubú stavbu a pustil som sa do dopĺňania detailov .

DSC_1969

Ako prvé som vyrezal rebrá na čelá. Diel je veľmi tenký a má tendenciu sa ohýbať. Pri tomto diele som už nepoužil sekundové lepidlo ale vyskúšal som lepidlo na plastikové stavebnice,presnejšie revell contacta. Ihlou som prešiel po jednotlivých linkách a optrne som ich nalepil na čelo. Potom som ich pinzetou upravil aby boli všetky rovné

DSC_1972 DSC_1974

Následovali bočnice ktoré už boli trošku zložitejšie. Treba si dať pozor lebo sú odlišné. návod napovie ktorá ide na ktorú stranu.

DSC_1977

Postup lepenia bol rovnaký ako na čelách
DSC_1979 DSC_1981 Kým schlo lepidlo dal som sa na podvozky. Pripravil som si všetky potrebné diely. Do masiek som nalepil mosadzné ložiská na ktoré sú už pripravené otvory.. Na rám podvozku som nalepil brzdové obloženia
DSC_1989

DSC_1990

Na masky som prilepil detail z tenkého kartónu. V otvoroch vidno mosadzné ložiská.

DSC_1993

Nad otvory sa nalepia kryty ložísk. Týmto sú masky hotové.

DSC_1994

Skompletoval som podvozky. Odporúčam masky prilepit len v strede a boky nechať na voľno kvôli vyberaniu a najmä prvému vloženiu dvojkolí. Keď ich prilepíte bude problém nasadiť dvojkolia

DSC_1995

Poďla návodu som zložil zámky podvozkov ktoré sú založené na podobnom princípe ako malo staré bttb. Teda,že sa podvozky otočia o 90° voči rovine jazdy a vytiahnu sa

DSC_1998 Do rámu sa nalepí kartónový prúžok ktorý slúži ako protikus zámku. Po tomto úkone ja vagón pripravený na nástrek. Na podvozok klasika čierna a na vrch som použil agamu 12m. Po zaschnutí farby som sa mohol pustiť do popiskov
DSC_2000

V balení je aj nákres s rozmiestnením popiskov čo sa mi veľmi páči

DSC_2001

Všetko už na svojom mieste

DSC_2002

Dolepil som kinematiky od sdv. Je potrebné na nich odrezať krídelka medzi úzkou a hrubou častou aby sa dala kinematika osadiť do rámu

DSC_2007

Úplne na koniec som dolepil diely ako háky a stupačky zo žltého kartónu. Ten som najprv napustil sekundovým lepidlom aby diely stvrdli. Vyrobil som náklad dreva a osadil ho

DSC_2008 DSC_2011

Na záver ponúkam pár fotiek na dennom svetle v plne kráse. Vagón sa perfektne hodí do lokálkovej súpravy manipulačného vlaku
_MG_9263 _MG_9264 _MG_9262 _MG_9261

 

Stavebnicu hodnotím veľmi dobre a zvládol by ju aj začiatočník. Behom jedného dňa bol vagón na svete a stavebnice od malej železnice ešte určite u mňa nájdu svoje miesto.


One thought on “Stavebnica vozňa Roos od Malej Železnice

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *