Stavba čmeliaka T669 0085 od dk model po druhé

Stavba čmeliaka T669 0085 od dk model po druhé

Dnes opäť prinášam článok o stavbe čmeliaka z leptu od Dk model ale tento krát to bude s nejakými vylepšeniami a určitými radami ako spraviť tento model ešte dokonalejší. Po tom ako som dostaval prvého čmeliaka sa mi naskytla možnosť kúpiť pojazd s leptom za super cenu. Neodolal som a zobral ho. Na čmeliaky mám slabosť. Chýbal mi už len motor a kardany. Motor som použil už osvedčenú mashimu 1024. Tento krát som začínal stavbu skoro rovnako ako predtým ale predsa nastali zmeny.

12891138_1022147377822468_7101798289788140284_o

Všetko som začal stavbou záveskov. Vystrihol som si obe časti a jednu pocínoval. Následne som druhú potrel kyselinou a položil na pocínovanú. Zarovnal som ich a zhora riadne prehrial hrotom pájky

DSC_1212

Zložil som všetky 4 kusy a ustil sa či sú dokonale spojené

DSC_1215

Na rad prišlo letovanie na rám. postupoval som rovnakým spôsobom ako pri stavbe záveskov

DSC_1216

Všetky 4 kusy

DSC_1218

Keď závesky držali na svojom mieste začal som s ohýbaním rámu. Jednoznačne odporúčam pracovať s ohýbačkou leptov. Ak ju nevlastníte stačí aj malý stolný zverák

DSC_1220

Naohýbané všetky bočnice

DSC_1221

Ďalej som sa pustil do steny schodov. Poriadne som ich precínoval a vybrúsil do hladka

DSC_1222

Pridal som jednotlivé schodíky a od zadu priletoval

DSC_1226

Skúšobne posadené na rám s podvozkami

DSC_1228

Pokračoval som čelom. Pôvodný pluh som chcel trošku vylepšiť a tak som ho odrezal

DSC_1232

Z mosadzného profilu L o rozmere 1x1mm som vyrobil nový pluh podľa reálnej predlohy

DSC_0616

DSC_1233

Pluh je trošku vyššie ako by mal byť ale nejaký kompromis som musel zvoliť. Nechcel som do neho frézovať otvor pre spriahlo a tak som sa rozohodol dať spriahlo zo spodu aby som zachoval pluh

DSC_1235

Začal som letovať bočné prelisy. Vždy som ich najprv pripevnil lepidlom a správne narovnal a až potom som ich letoval Fotku kde sú všetky osadené nemám ale na dalších fotkách ich bude vidno

DSC_1239

Keďže pôvodné zábradlia sú dosť jemné a ľahko sa ohnú rozhodol som sa ich trochu spevniť. Z každej strany som ich prebehol cínom ktorý im dodal potrebnú tuhosť

DSC_1580

DSC_1581

Do rámu som si navŕtal nové diery lebo niektoré sa mi zaliali cínom

DSC_1582

Prvé som osadil čelné zábradlia. Najprv len 4 nožičky hore som zaletoval

DSC_1584

DSC_1585

Potom chytil do pinzety výstupok ktorý má ísť z predu do rámu. Otočil som ho o 90° a tým získal požadovaný tvar

DSC_1586

Následne som tieto výstupky pricínoval

DSC_1588 A pokračoval som ďalej
DSC_1593 DSC_1594 DSC_1595

Ako poslednú vec som na rám osadil prechodový mostík s retiazkou. Tá je vyrobená z 2 tenkých lakovaných drôtikov stočených do seba. Taktiež som nalepil pláty so skrutkami na ktoré idú nárazníky

DSC_1612

Po dokončenom ráme som sa pustil do karosérie

DSC_1614

Pripravil som si rovno diely ktoré sa letujú na boky skrine a simulujú prelisy na dvierkach

DSC_1615

DSC_1616 DSC_1617

Kedže by vyštikávanie a následné brúsenie každého jedného kúsko zabralo veľa času jednoducho som ich vystrihol. Je ale nutné strihať presne a nenechávať na dieloch odpad alebo do z nich ustrihnúť

DSC_1619 DSC_1621

Na osádzanie som opäť použil sekundové lepidlo. Na doštičku som si trochu kvapol a pomocou špajdle som nanášal malé množstvo na miesta kam prídu prelisy

DSC_1622

Je treba dbať na to aby tam nebolo veľa lepidla a odporúčam vždy natrieť tak 5 miest a hneď osadiť diely kým lepidlo nezaschne

DSC_1623 DSC_1624 DSC_1625

Rovnako som si vystrihol aj malé prelisy

DSC_1626 DSC_1627 DSC_1628

Vystrihol som chladiace mriežky a žalúzie

DSC_1629 DSC_1630

Opäť naniesol lepidlo a nalepil

DSC_1631 DSC_1632 DSC_1633 DSC_1634 DSC_1635 DSC_1636 DSC_1637

Keď som osadil všetky diely karosériu som otočil a skontroloval či všetko drží na svojom mieste. Ak áno mohol som lept potrieť kyselinou

DSC_1638

Trafo pájkou som do každej diery naniesol cín a prehrial aby sa všetko pekne chytilo

DSC_1639

Netreba dávať príliš veľa cínu aby sa neprelial na druhú stranu

DSC_1640

V ohýbačke som steny ohol

DSC_1641

Vybral som čelá a tak isto na ne priletoval predné mriežky

DSC_1643 DSC_1644 DSC_1645 Ohol ich do 90° uhlu a priletoval o karosériu
DSC_1651 Ďalšia bola kabína
DSC_1653 DSC_1654

Okná som precínoval a následne osadil. Jedno som nechal pootvorené. Samozrejme treba každú vec kde budeme niečo letovať potrieť kyselinou

DSC_1655 DSC_1657 DSC_1658

Skúšobne osadené na ráme

DSC_1660 Osadil som kryty dynama
DSC_1666

Na rad prišla nádrž. Tú som dokonale scínoval a potom prebrúsil. Netreba zabudnúť osadiť na boky indikátory paliva

DSC_1667

Do vnútra som nalepil veľkú maticu a všetko okolo prelial cínom. Každá váha na vyše je dobrá
DSC_1668

Ďalšie na rade boli masky podvozkov. Vystrihol som a začistil všetky diely

DSC_1669
DSC_1671

Priletoval som všetky diely. Z mosadzných trubičiek som si vo vŕtačke vybrúsil brzdové válce. Ku ním som následne vyrobil aj pružiny s medeného drôtiku ktorý som natočil na 0,5mm vrták

DSC_1672

Po maskách mi už ostala iba strecha. Toto je asi najzložitejšia časť leptu. Je nutné ju naohýbať dokonale aby nebola pokrčená a tým nekazila dojem z modelu. Na každú stranu som si narysoval linku 4mm od kraja podľa ktorej strechu ohnem do 45° uhla v ohýbačke. Potom vezmem tenké kliešte s nimi strechu ohýbam do oblúku . Je dobré držať kliešte trochu naklonené od strechy a pri každom ohýbaní dole ich pomaly zo strecha vyťahovať. Asi po pol hodinke som mal všetko hotové a s výsledkom som bol nadmieru spokojný

DSC_1686 DSC_1687 DSC_1681 DSC_1684

Límec nad reflektorom som prebehol cínom aby sa tak ľahko potom neohýbal

DSC_1685

Nad krytom ventilátora je nutné spraviť 2 ohyby. 1 sa nachádza 1mm od kraja je iba jemne ohnutý. následne druhý 4mm od kraja rovnako ako strecha

DSC_1688 DSC_1689 DSC_1690

Strecha dala naozaj zabrať ale výsledok stojí za to. Je krásne oblá po celej dĺžke a modelu to naozaj pristane

DSC_1691

Pokračoval som osádzaním strešnej výbavy.

DSC_1693 DSC_1695

Kryty nad motor majú byť piramídového tvaru. Najprv som v klieštikoch ich ohol podľa prvej linky a následne tak ist podľa druhej. Samé sa vytvarujú do správneho tvaru

DSC_1696 DSC_1697 DSC_1698 DSC_1699 DSC_1700

Pokračujem žalúziami nad vetrákom. Nožičky nechávam dlhšie nestrihám ich zbytočne

DSC_1701 DSC_1702

Po osadení do dierok nožičky ohnem a diel narovnám. Takto ho môžem bez problémov priletovať

DSC_1703 DSC_1704 DSC_1705 DSC_1706 DSC_1707 DSC_1708

Taktiež som ocínoval aj madlá čo sú na streche

DSC_1709 DSC_1710 DSC_1711

Keď som mal všetko osadené strechu som uložil na svoje miesto a priletoval ju o rám. Hlavne nezabudnite osadiť rebrá pod strechu

DSC_1712 DSC_1713

Týmto som model dokončil a mohol ísť na striekanie.

DSC_1714

Motor mashima 1024. Zotrvačníky,púzdra a kardany sú od als racing Ako vidieť na fotke pri ľavej šachte podvozku sú diery so skrutkami. Do rámu som navŕtal 3mm diery. Do karosérie som naletoval doštičky s matkami M2. Týmto prichytávam karosériu o rám. Na pravej strane rámu sú 2 plechy ktoré držia karosériu na správnom mieste.

DSC_1715

Model som rozobral a položil dom roztoku octu a soli. Tento roztok model krásne očistí a odmastí. Potom ho len opláchnem v čistej vode a môžem striekať.

DSC_1719

Ako podklad som zvolil bielu farbu revell sm301

DSC_1776

Na túto farbu budem rovno striekať zelenú. Zamaskoval som si strechu lebo ju chcem mať bielu a na hranu kde končí strecha som nalepil 2mm široké kúsky pásky slúžiace ako vodítka pre správne a rovné nalepenie pásky ktorá bude maskovať biely pruh.

DSC_1777

Veľký pruh je široký 4mm malé iba 1mm

DSC_1778

Vymaskoval som aj trojuholník na čelá

DSC_1779

A nastriekal som zelenú C63p od agamy ktorá sa mi viac pozdáva ako bledšia zelená. Rám som striekal najprv na červeno. Potom som vymaskoval červené plochy a nastriekal som čiernu farbu

DSC_1782 DSC_1783 DSC_1785

Na červený pluh som namaskoval šachovnicu a následne ho prestriekal na bielo

DSC_1794

Chcel som pluh čo najvernejší realite. Myslím že sa podaril

DSC_1797 DSC_1798

Zábradlia som natrel bielou so štetcom. Najprv som sa obával toho štetca ale výsledok je viac než dobrý. Samozrejme makro fotka toho odhalí viac ako oko a pri bežnom pohľade to vyzerá viac než dobre

DSC_1802

Namaľoval som aj obruče kolies na bielo

DSC_1803

Leptík s tabuľky vždy najprv prebrúsim aby farba lepšie chytila a následne ho nastriekam na červeno. Keď farba zaschne lept zhora prebrúsim. Čišla pekne vyniknú a tabuľky ostanú červené

DSC_1806

Osadil som popisky. Na čelá hviezdy. Na krátky predstavok blesky označujúce elektrické časti.

DSC_1807

Zároveň som osadil aj tabuľky. Týmto bol model povrchovo hotový a pustil som sa do osvetlenia

DSC_1810

Ako prvé som na jednom podvozku naletoval dlhšie káble na zberače.

DSC_1829

Z kuprextitu som si vyrezal 2 malé obdĺžniky a na ne som káble spoločne naletoval.

DSC_1833 DSC_1834

Nad jednu šachtu som nalepil kúsok pliešku ako stolík pod dekóder.

DSC_1836 DSC_1837

Vyleptal som si plošné spoje pre osvetlenie. + pól je spoločný pre všetky svetlá. Reflektor,červené a žlté svetlá sa dajú zapínať samostatne.

DSC_1827

na boky som nalepil 0,25mm široký plastový pasík aby som doštičku presne vycentroval vnútri leptu. Pred osadením som som celý lept zvnútra natrel priesvitným lakom na nechty. Tak isto som riadne natrel aj plošáky. Predtým som ich ešte vyskúšal

DSC_1838

Jednotlivé svetlá som spojil na malej doštičke. Tú som následne tiež prelakoval

DSC_1908

Kábliky som upratal do skrine a natrel ich lakom aby sa zafixovali

DSC_1909 DSC_1911

Ešte predtým ako som dostičku nalakoval naletoval som na ňu prívodné káble pre dekóder.

DSC_1912

Nad zotrvačník som nalepil kryt aby sa káble nešúchali o neho.
DSC_1916

Pripojil som všetko na dekóder. Modrý kábel je spoločný pre svetlá. Žltý a biely sú pozičné svetla podľa strany a hnedý so zeleným sú funkcie FA1 a FA2,tie som priradil pre reflektor. Všetko som uložil som skrine a model som zložil. Dekóder som nastavil týmito CV..  CV35 som nastavil na hodnotu 12 aby sa mi pri pustení funkcie F1 rozsvietil reflektor. Na začiatku budú svetiť oba naraz. Preto je potrebné nastaviť smerovú závislosť podľa CV127 a CV128. CV127 mám na 2 a CV128 na 1. Záleží ktorý je reflektor je na ktorej funkcii

DSC_1917

No a na koniec pár fotiek na dennom svetle dokončeného modelu. Úplne dole aj video z jazdy.

_MG_8461 _MG_8468 _MG_8473


5 thoughts on “Stavba čmeliaka T669 0085 od dk model po druhé

  1. Pekný podarený Čmeliačik Radko, skvelé. Tá strecha je naozaj skvele naohýbaná. Celkový dojem je naozaj dobrý.
    Veľa šťastných kilometrov a nech Ti robí radosť.

  2. Perfektný popis stavby, super práca a ešte lepší výsledok.
    Bol by som šťastný, keby som vlastnil takýto model.
    Gratulujem !

  3. Ukážkový návod na stavbu Čmeliaka. Potom, ako som mal možnosť vidieť tento model naživo, môžem povedať, že sa jedná o veľmi precíznu prácu. Môžem len dúfať, že sa aj na mojom koľajisku raz v budúcnosti objaví takýto typ lokomotívy.

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *